中安在线日，首列中欧班列（合肥）JSQ笼车新能源整车专列，满载290台“合肥造”新能源汽车从合肥北城铁路综合物流园下塘铁路专用线缓缓启程，发运目的地为阿拉木图和塔什干，运输时间分别为16天和22天。

　　这列穿梭亚欧大陆的“钢铁驼队”，恰似安徽改革开放的一个微观视角：它既承载着本地产业升级的成果，也折射出制度创新的红利，更见证着内陆省份打破地理边界、拥抱全球市场的突破。过去数年，安徽以1500余项改革任务为抓手，孕育1400多项制度性成果，从自贸试验区的监管创新到科创产业的协同跃升，从传统产业的焕新到开放通道的织密，正以独特的“皖”道逻辑，在长三角腹地书写着内陆开放的新路径。

　　“全程仅需一次申报、一次查验，快速缩短了通关运输时间和物流成本。今年9月，商务部印发推广自贸试验区第六批“最佳实践案例”，“联动接卸”监管新模式成功入选。聚焦扩大高水平制度型开放，安徽自贸试验区积极地推进贸易投资便利化，进出口额占全省比重由2021年的22.3%提高到2025年前8个月的31.1%，带动全省进出口从全国第13位跃居第9位。

　　制度创新的红利不仅惠及科创企业，更渗透到实体经济的方方面面。奇瑞汽车在芜湖港享受到的“联动接卸”监管政策，实现“一次申报、一次查验”，物流成本大幅度降低30%，多年保持中国品牌汽车出口第一。2025年1-7月，安徽自贸试验区实际使用外资71.2亿元，同比增长20.8%，增速高于全省中等水准。截至2025年10月，已有30家境外世界500强企业在安徽自贸试验区设立39家企业，占全省外资世界500强企业总数的1/5。这一些企业涵盖汽车制造、集成电路、生物医药等战略性新兴起的产业，如德国大众、美国康宁、法国圣戈班等有突出贡献的公司持续增资扩产，推动安徽成为外资布局长三角的重要节点。

　　这些大科学装置不再是“象牙塔”里的科研工具，而是成为培育新产业的“孵化器”：依托同步辐射装置，科大国盾研发的量子通信设施已应用于金融、电力等领域；稳态强磁场实验室孵化的巨一动力，成为比亚迪、蔚来等车企的核心供应商。目前，合肥已累计形成大科学装置衍生科技成果200余项，孵化科技型企业近50家，带动聚变能源、量子信息等未来产业蓬勃发展，助力科创“关键变量”转化为发展“最大增量”。

　　量子信息产业的崛起，更是安徽“科创+产业”融合的典范。目前，合肥已培育集聚91家量子科技公司，拥有24个省级以上研发平台，量子信息产业相关专利数量超2000件，整体实力位居全国前列。“合肥量子城域网”已铺设1147公里网络光纤，成为全世界顶级规模的量子保密通信城域网，覆盖广泛，应用多元。基于此网络推出的全球首个运营商级量子加密办公应用——量子密信，已大范围的应用于政务、公检法、金融等领域，服务用户超500万。这种“科研突破-产业落地-全球合作”的模式，让安徽在量子领域成为全世界创新版图中不可忽视的“坐标”。

　　传统产业也在改革创新中焕发新生。作为国家级塑料包装产业基地，桐城曾深陷“低价竞争、高耗低效”的困局，4800余家包装企业中九成以上以低端代工为主，利润率不足8%。借助绿色转型与智能升级双轮驱动，当地企业掀起“材料革命”与“智造革新”：安徽同力新材料研发玉米淀粉基全降解材料，产品通过欧盟认证打入高铁、航空高端市场；安徽繁荣包装引入AGV机器人与MES系统，实现全流程数字化追溯，产品不良率下降40%，单线万平方米，是传统模式的3倍。

　　空中通道的建设同样提速。合肥机场初步形成了贯穿欧洲、美洲、东亚的国际货运航线网络。依托“跨境电子商务综试区+航空货运枢纽”的联动优势，合肥成为全国最大的跨境电子商务出口基地之一。今年5月，列日航线的开通为安徽与欧洲的国际贸易往来搭建起又一条高效稳定便捷的空中通道，可助力安徽持续拓展国际经济贸易，打造区域经济发展新动能，实现高水平对外开放。

　　从合肥国际陆港的班列鸣笛，到科学岛的大科学装置运转，再到芜湖港的货轮启航，安徽的改革实践始终围绕“内陆开放”这一核心命题展开。1500余项改革任务不是零散的政策堆砌，1400多项制度性成果也不是静态的文件集合，而是转化为推动高水平发展的实际动能——让自贸试验区成为制度创新的“试验田”，让大科学装置成为产业培育的“发动机”，让中欧班列、航空航线成为连接全球的“传送带”。