国家级“小伟人” 再+6 北汽产投培育专精特新企业达117家，构筑工业立异生态
面向未来，北汽产投将继续深化工业出资布局，聚集新能源智能轿车中心技术与延伸范畴，加大对专精特新企业的开掘和培育力度。
2024年小伟人企业融资事情削减超四成，IPO数量削减超五成，并购事情数量翻倍丨2024专精特新小伟人企业长时间资金商场开展陈述
中兴众投总经理闫足博士受邀参与主题为“股权出资护航专精特新”的圆桌论坛并担任专场掌管。
寒气仍旧，上半年专精特新小伟人融资事情同比削减40%，IPO同比下降近70%｜2024H1专精特新长时间资金商场陈述
在一级商场全体失落、IPO监管趋严布景下，专精特新小伟人企业融资、IPO数量下滑严峻。
君联本钱培育的专精特新上市企业已增至37家，累计出资并助推上市的企业增至113家。
深创投领衔专精特新出资；北交所“小伟人”企业过半｜专精特新长时间资金商场Q1陈述
局面便是决战，起步就要冲刺，罗湖科学技术立异招商团2024年市外招商榜首“战”，在长三角打响
在预判5年内没有一点收益的情况下，田兴银带着中心团队，一步步完成了芯片封装设备的国产自研，打破了国内芯片封装企业对部分进口设备的依靠。
明皜传感背面是一位父亲培育“企二代”接班，获小米、比亚迪出资，或收成宗族第二个IPO企二代”接班人的故事。
王健林转让北京万达出资49%股权；新款AI相机引争议，妙鸭相机致歉；特斯拉车贷放宽至7年；美国推出会呼吸会出汗的机器人丨邦早报
2023 DEMO CHINA城市巡回赛，行将走进无锡——“专精特新”生机之城
“2023 DEMO CHINA立异我国峰会城市巡回赛·无锡先进制作专场”将集结先进制作范畴高生长潜力企业团聚高新区，约请战役在最前沿的创业者共享一线视角的创业体会。
“蔚小理”创始人时隔三年再同框；知乎CEO周源回应匿名功用下线；Meta发布文生图模型CM3Leon丨邦早报
一季度专精特新融资近五成会集在北京、上海，A股三成新增上市企业为小伟人丨专精特新长时间资金商场季报
阅历了2022年专精特新概念炽热后，2023Q1专精特新小伟人企业在各层次长时间资金商场体现回归理性。
后疫情年代，消费提振、商场回暖，让2022年蛰伏着的风投从业者们，磨刀霍霍向着2023年进发。
本届峰会由创业邦和复旦大学管理学院联合主办，创业邦学园和复旦大学管理学院科创办公室承办。
6月，一汽解放重卡研发专家张兵出任一汽解放汽车销售公司总经理。7月26日刚刚落幕的第六届中国（长春）国际汽车博览会，一汽解放展现了很鲜明的姿态：高科技装备产品、以世界级生产工艺打造产品、以技术引领市场，确保解放用户价值最大化。
此次长春汽博会，一汽解放在自家门口亮出了“重量”家底。首先解放第六代J6重型平台产品线进一步丰富，“在此前牵引车的基础上，去年发展了水泥搅拌车，今年自卸、载货等系列新产品都已陆续推出。产品平台下拉后的J6M今年也逐步开始投放”。 张兵在忙碌的间隙不忘向记者透露。
同时，解放还展出了达到国Ⅳ排放标准的国内排量最大的13升 6DN460马力发动机、被称为“澎湃动力”的11升黄金排量420马力的6DM2发动机以及500单级桥、CA10TA变速等大核心总成。
抽调技术科班出生的张兵挂帅主抓销售，一汽解放不仅开始切实实行“技术营销”战略，更表明高科技已成为一汽解放现在及今后大力主打的一张“王牌”。张兵认为：“卡车的竞争还是以性能和品质为主。解放作为赚钱机器，一定是以品质、性能和服务为用户所带来最大效益。如J6省油就是省钱，取消养路费后，用户运输成本基本都体现在油上，节油就是性能很重要的一方面。”
市场部部长孟范文在接受记者正常采访时表示：“这是解放自主高科技产品的一次整体展示，代表了解放目前较高档次和科技含量的产品水平，同时也是解放下一步大力推向市场的产品。”
他认为：“中国整体运输网络愈趋完善，这需要高效率和高科技双辅佐。所以国家对真正自主的、高科技的、前沿的核心技术需要加大集中支持力度。一汽正在集中集团整体力量支持解放自主发展。”
以自主、科技、安全、高效为代表的解放J6重卡是国内唯一一款符合欧洲ECE-R29安全标准的产品。
孟范文和记者说：“解放产品设计的每个总成都有明确的目的性，按照整个产品设计合适的总成，使这个总成更适合该产品，绝非简单的拼加。拼加要不断地磨合，可能会给用户所带来负担。而我们的目标非常明确，按目标指引，每一步骤都是为实现目标，使目标达成得更好。”
世界任何一家知名重卡品牌的核心技术总成都来自自身，不存在东拼西凑，一汽已经具备这样的条件，用自己的总成打造属于自身个人的重卡。此外，J6平台产品在保证成熟的大总成的前提下，亦在加强完善细节。像转向机已纯粹采用进口、阀类达到与整车寿命相当等。“这在行业内都是唯一的。阀类看起来虽小，但就像人身体的关节一样，哪个关节断了都要出毛病。我们正以完善的细节给用户所带来更大的效益。” 孟范文说。
孟范文认为：“国内重型车与世界领先水平的核心差距还是大总成的技术差距。但解放通过整个体系的保障，通过科技和国际一流工艺的结合，离这一目标并不遥远。让中国的用户以国产车的价格买到与世界接轨的产品，这才是解放的核心价值。”
“让使用解放的用户富裕起来，让使用解放的公司发展起来，让使用解放的地区繁荣起来，这不是简单的口号，是解放的社会责任、企业责任。尤其我们很多用户都是个体户，一台车几十万元，他们半数以上靠信贷买车，作为运输资料，车是他们赚钱必不可少的工具，不是摆设。” 孟范调。
基于此，一汽解放致力于，在成熟产品的保障下，作行业内最好的服务。一汽解放的服务半径已经缩小到平均60公里就有一个服务站，保证3小时内服务到位。即使像西藏这样的偏远地区，也能保证300公里内、8小时服务到位。在某些特定的程度上，一汽解放的服务已不亚于产品的品质保障，并成为产品的延伸及产品的一部分。
在国内汽车产业多元发展的时候，解放此前在使用户得到满足的即时性需求时步伐确实相对慢了点，但所幸一汽的发展一直是着眼长远，从不短视，解放一直有长期目标，并一直在朝目标奔，今天终于达成既定目标。从2004年J6概念车到2007年首台下线年德国汉诺威车展大获关注，到2009年上海车展，再到今天的长春车展，一直在中卡尤其是公路车上占有绝对市场优势的一汽解放借着J6的推出已经在重卡领域上大展宏图。随着J6销量的快速提升，用户逐渐接受并口碑相传，J6的市场战绩每个月都在超前发展。
“预计到八九月份要达到月销2000台的量。在以高科技及世界先进级的生产的基本工艺确保生产出与世界接轨的产品的基础上，我们正在进一步升级我们现有的感动服务，让用户得到更多实惠。”
2010年，中央一号文件再次强调要扩大农业保险保费补贴的品种和区域覆盖范围，加大中央财政对中西部地区保费补贴力度。
毋庸置疑，政府补贴农业保险的实施在某些特定的程度上增强了农民抗风险能力和灾后恢复能力，确保了农业生产和农民生活的稳定，促进了国家农业产业政策、粮食安全战略和支农惠农政策的落实。
可是迄今为止，我国的农业保险试点始终没突破“政策性保险商业化经营”的框架，“政府补贴推动，商业保险公司开展业务”的思路一直占据主导地位。如此这般，政府将难以准确划分政策性保险业务和商业性保险业务，难以准确判断保险公司经营农险的绩效与亏损究竟是来自哪一方面，以致在提供补贴时，合适的补贴范围、比例及额度难以确定。
此外，农业保险风险高，如果出现大面积旱灾、水灾等灾害，农险公司连续多年的丰年结余可能不足以弥补一次巨灾造成的损失，财政补贴的压力可见一斑。
鉴于此，作者觉得政府应在着力于保险资金对农业保险直接经济补贴的同时，转换角色，形成财政对农民保险知识培训机制、巨灾风险分散机制、农业再保险机制等三位一体的支持体系。
第一，建立财政支持的农民保险知识培训机制。我国农民受教育程度普遍偏低，对农业保险知识知之甚少，即使掏钱投了保，但对于农业保险的保障内容、条款等理解不到位，难以及时表达自己的合理诉求。与此同时，虽然保险公司在不断开发新险种、扩大农业保障范围，但是农民的参与程度依然很低，政府、保险公司、农民之间的利益制衡与协调机制难以形成。由此看来，建立财政支持的农民保险知识培训机制至关重要。政府能够最终靠与保险公司合作，利用多种渠道和方式对农民开展培训，加大农业保险知识的普及力度，培育农民保险意识，了解保险职能，使其热情参加政策性农业保险，促进农险功能的正常发挥。
第二，建立农业保险巨灾风险分散机制。与其他可保风险相比，农业风险的区域性强、集中度高，农业风险单位在灾害事故及灾害损失中常常表现为时间与空间的高度相关性。如果建立起多层次的农业巨灾风险分散机制，就可以将农业巨灾风险分散于保险公司、政府和长期资金市场之中，实现风险共担。一是提高政策性农业保险参保率。经验显示，单纯直接地保费补贴并不能有效提升农业保险的参保率，如果完全实行自愿保险，农业保险市场的逆向选择问题就会非常严重。
所以，政府应采用法定形式要求农民参保，通过农险参保单位的增加，在更广的空间上实现风险分散。二是筹建巨灾风险准备基金。财政部门可在预算中安排专项资金，建立农业保险巨灾风险准备基金，单独建账，封闭管理，由专门的投资部门在长期资金市场中进行风险较小的资金运作。三是建立与商业保险公司风险共担的赔付机制。当农业保险赔付率在商业保险公司承担的责任范围内时，由保险公司支付；超出部分由巨灾风险准备金予以补偿。
第三，健全政府支持的农业再保险机制。在重大自然灾害发生时，保险公司的支付能力有限，巨灾风险准备金不足以弥补农民的经济损失，健全再保险机制十分关键。目前，我国政策性农业保险再保险机制尚属起步阶段。作者觉得，鉴于农业保险的准公共物品特性，农业保险再保险机制应包括基本风险保障和巨灾风险保障两个方面。一是基本风险保障，即依托现有商业再保险市场，允许商业性保险公司（主要是财产保险公司）自愿申请经营由政府提供补贴的政策性农业保险项目，获准经营政策性农业保险业务的商业性保险公司运用传统的再保险方式和手段，为农业保险企业来提供再保险保障和支持，自主经营，自负盈亏。二是巨灾风险保障。自然灾害是农业生产面临的最主要风险，风险的高度关联性致使损失在时间和空间上不易分散，很容易形成农业巨灾损失。为了使风险能够在全国乃至更大的范围进行分散，在建立农业保险巨灾风险分散机制的基础上，应尽快在全国范围内全力发展政府独资的再保险公司；同时，由国内专业再保险公司和其他经营农险业务的保险公司联合建立农业巨灾风险再保险联合体，并允许国内外的商业性保险、再保险公司经营农业保险再保险。通过多方合作构建一个完善的农业保险再保险体系，为农业保险的持续、稳定发展提供有力的再保险保障。
2025年12月17日，第四届无线网络安全标准化工作委员会（以下简称“标委会”）第二次会议在湖北武汉顺利落幕。作为WAPI标准体系建设与产业应用推进的关键节点会议，本次大会汇聚产学研用多方力量，围绕年度工作总结、重点任务部署、技术创新实践、制度体系完善等核心议题，通过政策宣讲、经验分享、专题研讨、激励先进等多元环节，既聚焦安全无线局域网建设“深水区”的核心痛点，又明确了2026年标准化工作的行动路径，为WAPI标准体系完善与规模化高质量应用凝聚广泛共识、注入强劲动能。
本次会议由WAPI产业联盟主办，数字认证（武汉）有限责任公司协办，标委会副主任委员、WAPI产业联盟秘书长张璐璐主持。
来自无线网络安全技术国家工程研究中心、中国电力科学研究院有限公司、国网山东省电力公司电力科学研究院、南方电网数字电网科技（广东）有限公司、北京数字认证股份有限公司、西电捷通公司、北京联盛德微电子有限责任公司、迈普通信技术股份有限公司、新华三技术有限公司、北京智芯微电子科技有限公司、北京华信傲天网络技术有限公司、广州莲雾科技有限公司、深圳市智开科技有限公司、西安芯语慧联信息科技有限公司、深圳市国电科技通信有限公司、重庆物奇微电子股份有限公司、上海久壬信息科技有限公司、南京南瑞信息通信科技有限公司、广电计量检测集团股份有限公司、江苏省电子信息产品质量监督检验研究院(江苏省信息安全测评中心)、西安邮电大学等产业链核心单位，以及ISO/IEC JTC 1/SC 6国内技术对口单位、工业与信息化部宽带无线IP标准工作组等标准组织的50余位代表参会，共同为无线网络安全标准化事业建言献策。
无线网络安全标准化事关国家安全与发展全局。标委会主任委员曹军在书面致辞中指出，随工业无线、城市与园区互联、车联网与低空通信、AI与边缘计算承载等场景的加快速度进行发展，网络安全已从单点防护技术迈向体系能力建设与生态治理新阶段。标准化作为产业高质量发展的“共同语言”，需将安全目标、责任边界、技术方面的要求、测试方法和互操作规则固化落地，实现安全能力的可验证、可复用、可协同。面向2026年工作，曹军提出四点核心建议：
胸怀“国之大者”，紧扣新型工业化、数字中国、网络强国等重大战略任务，聚焦工业无线、园区、城市公共无线、车联网、低空通信等关键场景，构建分级分类、可落地的安全基线与实施指南，做到网络“可用、可管、可追溯”；
坚持问题导向与目标导向相统一，针对量子技术、身份与信任、密钥管理、供应链安全、AI应用等带来的新型风险，从全生命周期、全链条提升网络安全性与健壮性，在标准制定中把要求写硬、把边界讲清，实现“能落地、可验证、可评估”；三是强化协同攻关，贯通团标—行标—国标转化通道，构建“标准—测评—试点示范—采购验收”闭环体系，通过标准符合性和互操作测试提升标准质量与公信力；四是坚持广泛参与和透明性，持续完善利益冲突管理、公开征求意见、专家复核与争议协调机制，并加强与主管部门、行业组织、检验测试的机构、重点企业及用户侧协同，形成“政策—标准—测评—应用”闭环，推动标准真正转化为可执行的治理能力。北京数字认证股份有限公司副总经理侯鹏亮在致辞中表示，将坚持产学研用协同创新机制，以标准化促产业高水平质量的发展，并围绕数字信任与数据安全能力建设、联合实验室与实训基地等工作进行了介绍。
当前，WAPI建设已步入“深水区”，产业关注的焦点从“能否部署”转向“如何部署得更好、更稳、更安全”。在“无线安全与WAPI高水平发展创新实践分享”环节，WAPI产业联盟测试实验室王立华聚焦关键症结，剖析四大核心挑战，并详细的介绍了联盟的系统化应对举措。
例如：部分AP未按标准执行重传机制，在干扰环境中易出现接入失败、掉线等问题，且简易工具难以检测。对此，联盟已开发专项测试项、升级检测系统，推动隐性缺陷前置解决。
二是工程架构“省事化”引发安全红线风险。例如：部分厂商在瘦AP架构中采用“AE加解密在AP、密钥协商在AC”的拆分实现，导致密钥跨设备传输，增加窃取、篡改风险，而用户难以从招采文本或常规验收中识别该风险，容易把“能连上”误当成“符合安全架构”。对此，联盟已启动公共预警、新增测试项及瘦AP产品重测专项，引导市场回归合规路径。
三是低功耗终端“降本优先”造成密钥泄露隐患。部分低功耗WAPI模组将密钥直接存储于闪存（FLASH），缺乏硬件防护，且隐患隐蔽性强。对此，联盟已建立协议基础要素测评能力并纳入测试项目体系，提示用户选型时重点核验联盟测评报告。
四是“弱化/绕过AS”引发系统性风险。部分工程为降低切换时延屏蔽AS鉴别功能，动摇WAPI三元对等架构的信任根基。对此，联盟已形成AS合规部署原则与策略建议，强调结合信息系统安全策略优化部署模式。
侯鹏亮针对WAPI大规模应用中的异厂商AS互通不足、端到端测试缺失、AS漫游配置复杂、故障定位与运维可视化不足等痛点，倡议构建“标准统一、测试前置、落地可靠”的闭环机制，推动漫游日志全链路记录与标准化，并纳入联盟测试。同时，他结合两项已发布的数字证书管理团体标准，提出通过工程服务集标识符（SSID）与预置工程证书实现线上化签发、到期自动更新与吊销联动下线等工程化解决方案。
北京华信傲天网络技术有限公司总监范小伟从短距无线通信演进趋势出发，建议WAPI产业在技术路线优化、标准组织协同、工程化落地与性价比提升等方面形成合力，共促产业升级。
在同期开展的“安全无线局域网（WAPI）应用与发展交流研讨”中，与会代表围绕市场建设痛点攻坚、场景驱动型产品创新、标准化需求落地等议题深入交流，形成多项共识。
会议审议并通过《无线网络安全标准化工作委员会2025年工作总结》。报告数据显示，标委会全年聚焦“构建高质量安全无线局域网标准体系并推动标准实施”核心目标，稳步推进了12项重点任务：标准制定方面，《高质量安全无线局域网总体要求》完成两轮征求意见进入报批阶段，《数字证书管理》两项团体标准正式对外发布，《高质量安全无线局域网 服务能力要求》《高质量安全无线局域网 服务能力评价方法》等新增项目成功立项；
持续完善宣贯材料、开展运维工具与场景验证、专题研讨与实践分享，联盟测试测评能力得到用户广泛采信；平台与生态方面，优化文本质量提升机制与委员履职规范，强化与主管部门沟通及国际标准推进力度。会上，标委会对2025年表现突出的优秀委员与优秀项目编辑予以肯定和鼓励。一年来，数十位委员积极履职，在标准起草实施、国家及行业标准引用推广、成果宣传等方面成效显著，为WAPI标准服务市场需求提供了重要支撑。同时，标委会专家队伍进一步壮大，新增9位委员后总规模达93人。会议为新晋委员颁发证书与信物，迈普通信技术股份有限公司产品总监韩志强代表新晋委员发言表示，将与全体委员携手开展协同创新，推动WAPI规模部署与标准推广，为我国标准化事业贡献力量。
联盟新会员代表上海久壬信息科技有限公司总经理陈进茹介绍了面向电网核心侧的WAPI深度应用规划，并表示将依托联盟平台加强产业协作，加速规模化落地。
会议听取并原则通过《关于修订并发布三项标准化工作制度的提案》，计划对《中关村无线网络安全产业联盟标准化工作管理办法》等三项制度修订完善后，于2025年12月31日前提交函审报批，2026年1月正式对外发布。在工作组年度工作汇报环节，总体工作组（WG1）、网络安全工作组（WG2）、无线）、产品与解决方案工作组（WG4）、互操作测试工作组（WG5）、特别任务管理工作组（WG6）、生态环境工作组（WG7）分别汇报2025年工作总结与2026年计划建议。会议审议并原则通过《无线网络安全标准化工作委员会2026年重点任务计划》，明确四大核心方向：
健全WAPI 2.0、证书管理技术标准体系及综合网管、管控一体机产品规范；三是研究制定WAPI和AI、智能人形机器人等融合应用的技术与产品质量标准；四是推动重点领域团体标准向国家标准转化。会议要求细化完善计划并按程序提交全体委员函审。
会议期间，与会代表还对数字认证（武汉）有限责任公司进行参访调研，实地了解企业在无线网络安全领域的研发技术与实践应用成果，为后续产业协作搭建了务实桥梁。
作为我国无线网络安全标准化领域的核心平台，标委会自2006年由WAPI产业联盟发起以来，始终秉持开放、专业、务实的原则，汇聚93名委员及全产业链力量，累计开展200余项标准制修订工作，为构建最基础最共性的网络安全架构体系提供了有效支撑，其中已发布（获发布）国际标准（ISO/IEC）23项、欧洲标准3项，国家标准42项，国家军用标准4项，行业标准7项，区域标准1项、中关村标准3项、团体标准107项。此次会议的成功召开，进一步凝聚了产业共识、明确了发展路径，将推动无线网络和网络安全标准体系持续完善与规模化高质量应用，为网络强国建设筑牢无线安全基石。
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