在目前的SUV市场中，10万元左右的市场都被自主品牌牢牢占据，究其原因，是因为这样的价格内的消费者很注重外观、性价比、空间，而这些正是自主品牌的强项。近日，中国重汽VGV带来了旗下新车型——U70Pro 该车价格为8.98- 11.58万元，以外观、性价比、空间为产品主打项。

　　在外观设计方面，U70Pro前脸采用大尺寸的前格栅搭配横向的镀铬饰条，格栅内部的装饰采用阵列布局，红色装饰线勾勒出梯形下唇，下方的银色护板彰显出野性的一面。前脸设计整体偏重年轻化，设计细节丰富。此外前大灯造型也采用了全新的设计，更加凌厉。侧面来看，U70Pro拥有一条笔直的车身腰线延伸至车尾，D柱也进行了熏黑设计，虽然这些设计是这个级别车型常规的设计，但是这种设计确实很好的增强了新车的视觉长度，更有气势感。

　　而车辆尾部的层次比较分明，尾灯造型与前大灯相呼应，后保险杠增加了银色的护板，保护车漆的同时也增加了车辆外观的精致感。此外，下包围的扩散器搭配双边共双出的排气系统也让新车的气势感更上一个台阶。

　　在车身尺寸方面，U70Pro的长宽高分别为4825*1870*1691mm，轴距为2800mm。这个尺寸参数是在同价位同级的SUV中，很具有优势的，比欧尚X7PLUS、捷途X70PLUS、风光580等车型都更大。

　　在车内部分，U70Pro采用简约的设计风格，更多通过配色处理来烘托整车居家的温馨感，中控搭载一款10.25英寸的触摸屏，内置很丰富的智能互联功能，手机远程遥控、智能语音控制等等都能轻松实现。座椅方面，U70Pro搭载七个座椅，全系主驾座椅六向电动调节，第二排舒适多功能座椅支持4向调节，后备厢容积最大可扩展至1800L，车顶还配有铝合金车顶行李架，进一步扩展空间，日常使用及假日出游都可以满足。

　　动力方面，U70Pro搭载1.5T涡轮增压发动机，上限功率115kW，峰值扭矩215Nm，匹配6速手动和6速手自一体变速箱。尚未实际试驾，所以对其动力表现也不做过多的评价，有机会试驾后再为大家伙儿一起来分享其动力感受。

　　此外，U70Pro还配备了HAC上坡辅助系统、DAC陡坡缓降系统等多项智能辅助系统等。

　　虽然在乘用车市场中国重汽VGV的知名度不高，但是中国重汽在商用车领域依旧很强势的，有很强的技术实力。而U70Pro的价格为8.98- 11.58万元，结合其7座布局、大空间、丰富的智能互联等，性价比依旧很高的。

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　　技能高度密布、制作难度大的大功率晶闸管，是超高压、特高压输电线路构筑“智能电网”的“心脏”部件，曩昔长时间受制于国外技能独占。我国南车株洲电力机车研究所11月30日宣告，我国建造的全球首条660千伏特高压直流输电体系，现已成功装置上了国产5英寸7200Ｖ晶闸管并投入正式商业运转。

　　1300多公里长的宁东直流工程是世界上第一个660千伏电压等级的直流输电工程，是国家“西电东送”战略的重点工程。记者从我国南车株洲电力机车研究所了解到，高压晶闸管作为高压直流输电换流阀的中心部件，是操控特高压输电线路体系正常运转的“心脏”部件之一。我国南车株洲所部属的株洲南车年代电气股份有限公司经过自主立异，把握了高压大功率晶闸管的规划、制作和检测实验技能，还斥资上亿元建成了高压大功率晶闸管产业基地，上一年经过揭露竞标一举获得了宁东直流工程大功率晶闸管订单。

　　据了解，到11月28日晚，装置在宁东直流工程各个换流阀中的5458支5英寸7200Ｖ晶闸管，经过了各项严厉的技能测验，开端正式投入商业运转。这标志着我国“智能电网”自主中心配备制作技能，达到了一个新的高度。

　　这条输电体系西起宁夏银川东换流站，东至山东青岛换流站，线个省区。（苏晓洲）

　　城市地下管线是保证城市运转的“生命线日召开的湖北省地下管线普查经验交流暨成果展示研讨会透露，湖北省地下管线普查工作成效显著，已完成100749.438公里管线的普查任务，可绕地球赤道两周多。

　　城市地下管线，包括供水、排水、燃气、热力、电力、通信、广播电视、工业等管线，种类非常之多。近年来，随着城市加快速度进行发展，地下管线管理问题凸显。由于对地下管线情况不清楚，因地下管线损坏导致的城市内涝、路面塌陷、管线年，国务院要求普查城市地下管线，并建立综合管理信息系统，提高管理水平。

　　截至目前，全省36个设市城市和谷城、孝昌、公安3个县城的地下管线普查工作已完成，覆盖主城区总面积达3063.01平方公里。我省共有76家城建档案机构，实现了全省城建档案机构全覆盖，馆藏档案310多万卷，资料7万多册，电子文件392万件，数据量7822GB，形成了从数据采集、录入、加工、管理、备份及利用的信息化管理模式。

　　湖北省城乡建设发展中心相关负责人透露，明年起我省将重点普查县级城市地下管线，力争三年完成，有条件的市县，还可向居住小区、城市建成区外延伸。各地已建成的地下管线信息系统在完善后，将与“智慧城市”等对接，成为城市公共数据共享平台。

　　电脑屏幕上显示着城市的3D电子地图，图上街头巷尾和主要建筑物周围，画满了各色线条，代表着各类地下管线，鼠标点击线条，管线信息一目了然。昨日举行的全省地下管线普查经验交流暨成果展示研讨会上，在多家企业展示的地下管线信息系统上，地下管线条理清晰，不再是一团乱麻。

　　包括供水、排水、燃气、热力、电力、通信等林林总总、密密麻麻的地下管线，被称为“城市血管”，仅在武汉市，主城区九大类地下管线万公里。这些“血管”，是城市也是百姓的“生命线”。

　　画出地下管线的清晰“地图”，价值巨大。“应用场景范围很广泛。如辅助管线规划编制和审批，辅助管线建设等。”武汉市建委管网站高级工程师何伟介绍说，如武汉市综合管廊专项规划、青山区水弹性城市示范区工程、江南泵站工程等都用到了地下管线普查成果，有关部门通过在线方式查询管线“地图”，统筹计划道路开挖，有很大成效避免了重复建设，减少“马路拉链”现象。更重要的是，详细的地下管线数据对保障管线安全十分重要。在进行实施工程时，知晓脚下的管线信息，能有很大效果预防挖断管线，避免经济损失。

　　“地下管线信息系统的功能还有很多。”武汉科岛地理信息工程有限公司智慧城市事业部经理王晓闯介绍，依托物联网、传感器等技术，可建立起地上地下一体化监控体系，管线突发渗漏时可自动报警、自动关阀。通过建立“智慧市政”平台，城市的水、电、路桥、照明等系统的工作状况可以实时监测管理，不仅让地下管线可视化，还能增强交互性，让管线会说话。

　　“除了加强完善管理机制外，管线信息更新、共享、挖掘、应用，是今后管线管理的重点。”中国城市规划协会地下管线专委会副秘书长李学军表示。这一过程将随着我们国家多规合一、智慧市政、城市治理等工作的开展不断推进，地下管线时空数据的建设应用没有休止符。

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